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    南中城際中山段首個車站-世紀路站車站主體結構底板順利封閉

    2024年4月20日,我公司負責監理的南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-興中段)土建監理1標世紀路站車站主體結構最后一塊底板完成澆筑,至此南中城際線中山段達成首個車站基坑底板安全封閉的重要節點,為主體結構順利封頂及盾構始發奠定了堅實的基礎。

    世紀路站是南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-興中段)城際工程的第三座車站,與規劃中山1號線換乘,為地下兩層車站,采用明挖法施工,兩端頭為區間盾構始發井。

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    該站作業場地與河道距離近,地質條件復雜,軟土地層較厚,自穩能力差,開挖過程中安全風險系數高,管控難度大。工程自開工以來,我公司項目監理部與參建各方秉持著高標準、嚴要求的工作態度,針對典型軟土基坑開挖提前進行風險預控,細化施工組織及風險管控措施,做好工籌策劃與審查,同時通過對施工監測和第三方監測的數據比對分析和研究,借助信息化系統指導基坑開挖施工,狠抓安全質量管理和施工進度,為底板順利封閉創造了有利條件,為后續工程的順利推進奠定了堅實的基礎。

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